流速监测仪器计量
来源: | 作者:proc22dfc | 发布时间: 2021-02-20 | 479 次浏览 | 分享到:
流速监测仪器计量处理与设备现状 根据作业原理不同,流速监测仪器可分为转子式流速仪和声光电类流速仪。 
现在水利工作虽已出台《JJG(水利)001—2009转子式流速仪计量检定规程》, 但是可根据该规程展开检定作业的转子式流速仪只需LS251—1、LS20B、LS78 等9种型号;转子式直读流速仪如BH系列、FP系列等没有能够参照的检定规 程;声光电类流速仪,如声学多普勒流速剖面仪(ADCP)、声学多普勒流速仪 (ADV)等多为进口仪器,现在仍没有建立相关的计量技术法规作为检定或校 准根据。 自2011年国家发动中小河流和大江大河水文监测系统制造工程以来,全国各 省(自治区、直辖市)收购了许多声光电类流速仪,迫切需要建立一套完善的计 量处理系统和科学的计量设备来保证仪器的准确度。
流速监测仪器计量设备首要运用于水文和海洋工作的流速检定作业,用于分 析点评流速监测仪器的技术性能和准确度。设备可分为动水槽和静水槽,本研讨 依托静水槽,对流速监测仪器计量设备的规划展开讨论。 根据原水利部水文局关于全国水文系统仪器设备检定/校准功用的区分,目 前共有华东、西部、西北、华北、中南、华南、西南、东部8家水文仪器检测中 心,各自担任本区域规划内水文、水利及其他工作流速监测仪器的校准和检测工 作。
现有水槽大部分始建于20世纪八九十年代,水槽尺度和速度规划各不相同, 详细规划也无一致技术标准,只需水利部原水文局2006年发布的《全国水文系统 流速仪检定/校准水槽技术鉴定与质量监督施行细则》提出了相关要求,《直线 明槽中的转子式流速仪检定/校准方法(GBT 216991—2008)》对轨迹安装精 确度和检定车速改变率提出了明确要求。现在仅华东、中南、华北和西部4个中 心通过了国家认监委资质认证,取得地方质检部分计量授权的只需华东1家。各 中心计量设备的规划和技术参差不齐,技术晋级周期较长,大部分只在转子式流 速仪方面具有检测才干,在声光电类流速仪方面还不具有检测条件。
海洋系统虽下设北海、东海、南海3个标准计量中心,但只需东海中心建有 水槽,其他中心辖区内的仪器大部分 要送往水文系统的水槽进行检测。环 保、地质等部分也均没有水槽,所用 仪器需前往就近水文系统的水槽进行 检测。 流速监测仪器计量设备规划 2016年9月,山东省大江大河水文 监测系统制造工程省水文仪器检定中 心制造项目取得了立项批文,山东省 水文局成为《全国水文基础设备制造 规划(2013)》施行以来第一家成功 立项的水文单位。
该项目投资3500余 万元,制造流速、水位、降水量、流 向等计量设备,计划2019年1月竣工。 流速监测计量设备在保证转子式流速 仪的检定精度之外,针对声光电类流 速仪,增加了吸声设备、微纳米气泡 发生设备等配套设备。 检定车 1.检定车首要功用 检定车是计量设备的中心部分, 结合流速实验室集成测控大数据运用 途径和三维虚拟仿真等技术,完成检 定进程的精细化、自动化控制,首要 功用如下: 流速监测仪器除广泛运用于海洋、环保、地质、市政等工作外,也是水文测量的重要设备,在水资源处理中的效果举足 轻重,其精度直接关系到水资源的合理分配和运用,同时对防洪安全等有重要影响。
由于水文信息测量环境复杂、恶劣,仪器精度易受到影响,加之引用计量标准不一致,影响了水量计量的准确度。跟着经 济社会发展对水量计量作业提出了更高要求,亟须研讨一套适用于新形势下的流速监测仪器计量设备,以解决制造标准和技 术配备水平低、检测才干缺少等问题。 流速监测仪器计量设备规划研讨 文/高 伟,余国倩,窦
计量仪器检测咨询联系电话:18783682875/15922667893

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